正規品販売! 【中古】KUOTA (クオータ)2012モデル ロードバイク【自転車】 サイズM530(172.5-177.5cm) 10S 2012 レッド RED EVO KOM-ロードバイク!




(usedsale201801)(適正身長170cm)(適正身長175cm)(used180325)


■KUOTA (クオータ)

多くの老舗自転車ブランドが存在するイタリアのなかでもKUOTAは、2001年にミラノショーで発表されたのを起源とする比較的新しいブランド。 レースの現場からのフィードバックを重視するのもKUOTAの特徴といえる。これまでにツール・ド・フランスをはじめとしたグランツールを走るトップチームにバイクを供給し、得られた意見を製品へとフィードバックしてきた。2015年もチームアンドローニやアスタナウィメンズチームにバイクを供給。チームアンドローニはジロ・デ・イタリアへの出場を果たし、過酷なレースでKUOTAのバイクの性能を証明している。

■KOM EVO
軽さを追求しつつも剛性を最適化するためにユニディレクショナルハイモジュラスカーボンの積層を調整。良好な登攀性能、キレのある加速性を発揮します。あらゆる場面で活躍が期待できるオールラウンドな性能を実現。プロツアーチーム「AG2R」が2012年のメインバイクに使用。



■スタッフおすすめポイント

SRAM (スラム)
世界トップレベルの自転車コンポーネントメーカー。ツール・ド・フランスやオリンピックなど、世界最高峰レースでの幾多の勝利は、確かな性能の証!
SRAM RED 2012は伝統的なアドバンテージである軽量性はもとより変速性能、静寂性などでも大きな進歩を遂げた10速コンポーネント。

■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。




状態:良品
シートチューブ長(C-T):530mm
トップチューブ長(C-C):540mm
重量:7.51kg
適応身長:172.5-177.5cm


ROAD/PIST




■スペック
フレーム素材
フォーク素材
ホイール素材
メインコンポーネント



ハブ


リム




■パーツ
レバー:SRAM Red 2012
フロントブレーキ:右前
クランク:SRAM Red 2012 170mm 50-34T
フロントディレーラー:SRAM Red 2012 直付
リアディレーラー:SRAM Red 2012 SS
ブレーキ:SRAM Red 2012
スプロケット:SRAM XG1090 11-26T 10S
ハンドル(C-C) mm:KUOTA CARBON AERO 400mm
ステム(C-C) mm:KUOTA レースカーンボン 90mm
シートポスト :KUOTAカーボン
サドル:スペシャライズド ミラノ GEL
ホイール:SHIMANO WH-RS010 クリンチャー









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